买车缴纳购置税时候，实际成交价低于出厂价，但却要按照出厂价来缴纳税点，这项不合理政策或将从今年终结。
　　记者了解到，从2014年1月1日起，税务局将依托电子信息平台，对采集到的每辆车价格信息，自动核定、下发最低计税价格。这意味着征税价格调整更及时，消费者购买大幅降价的汽车，或能少缴一笔购置税。
　　记者了解到，车购税一般是购车价(以销售发票的金额为准)扣除17%的增值税，再乘以10%的税率得出，相当于购车价的8.5%.目前新车购置税的最低计税价是两个月采集更新一次，这对于正在以两位数速增长的中国汽车市场而言，现行的计税方式一直备受诟病。
　　而这种现象，或将从1月1日起改观。根据国家税务总局发布的关于车辆购置税最低计税价格的公告，2014年1月1日起，车企将车辆信息通过电子信息平台自动上传至税务总局，实时采集每台应税车辆价格(增值税含税价格)信息，再制定车购税最低计税价格。一位车企经销商告诉信息时报记者，新政执行后，车辆购置税最低计税价格将与新车出厂价及时动态关联，一旦出厂价有变动，最低计税价格也会相应调整，消费者缴纳购置税时将参照该辆车的即时价格，而不是原来的同一款车各批次的平均出厂价。
　　汽车行业分析人士向寒松分析，如果厂家没有及时录入最新信息，或者降价是经销商的个人行为，而厂商未将降价上报到税务部门，那么，消费者还是得不到这个“便宜”。
　　记者了解到，新政策实施后，买豪车、旧款清仓车等降价幅度大的车型，可能少交的购置税要多一些，消费者或可省下几百元至万元不等的税钱。