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税务总局：车船税税额累进机制引导绿色消费
添加日期：2017年07月25日
国家税务总局7月24日消息：2016年，全国2.0升排量以下的中小排量乘用车计税车辆占全部计税乘用车的92%，其车船税收入占全部乘用车车船税收入的69%；全国2.0升排量以上的乘用车计税车辆仅占全部计税乘用车的8%，税收收入占比31%。
据介绍，车船税是对车船所有者征收的一种财产税。自2012年我国第一部财产行为税法律《中华人民共和国车船税法》实施以来，针对车船税税源分散、流动性强、管理难度大的特点，税务机关构建了“社会共治、源泉扣缴、联网征收、便捷服务”四位一体的车船税管理体系。
税务总局财产和行为税司有关负责人表示，我国车船税以乘用车按排气量为计税依据划分了7档税额。这些税收数据说明，公众选购车辆更青睐于中小排量汽车，中小排量汽车始终是主体车辆，大排量车仍占少数。这与车船税税额累进机制引导绿色消费的政策导向是一致的。
据介绍，车船税是对车船所有者征收的一种财产税。自2012年我国第一部财产行为税法律《中华人民共和国车船税法》实施以来，针对车船税税源分散、流动性强、管理难度大的特点，税务机关构建了“社会共治、源泉扣缴、联网征收、便捷服务”四位一体的车船税管理体系。
税务总局财产和行为税司有关负责人表示，我国车船税以乘用车按排气量为计税依据划分了7档税额。这些税收数据说明，公众选购车辆更青睐于中小排量汽车，中小排量汽车始终是主体车辆，大排量车仍占少数。这与车船税税额累进机制引导绿色消费的政策导向是一致的。
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